Датчик положения заслонки дроссельной ВАЗ (инжектор) бесконтактный АЭНК-К

Артикул - 36.3855Название - Бесконтактный датчик положения дроссельной заслонки Применяемость - Автомобили ВАЗ, оснащенные электронной системой впрыска топлива. Производитель- ОАО "Автоэлектроника" Статьи о товаре Системы впрыска бензиновых двигателей Двигатели с системами впрыска топлива, или инжекторные двигатели, почти вытеснили с рынка карбюраторные моторы. На сегодняшний день существует несколько типов систем впрыска, отличающихся устройством и принципом работы. О том, как устроены и работают различные типы и виды систем впрыска топлива, читайте в этой статье. д тактом выпуска. На сегодняшний день этот тип системы впрыска практически не используется, однако на современных двигателях предусмотрена аварийная работа двигателя именно в этом режиме. Обычно такое решение используется при выходе из строя датчиков фаз (датчиков положения распредвала), при котором невозможен фазированный впрыск. Фазированный впрыск. Это наиболее современный и обеспечивающий наилучшие характеристики тип системы впрыска. При фазированном впрыске число форсунок равно числу цилиндров, и все они открываются и закрываются в зависимости от такта. Обычно форсунка открывается непосредственно перед тактом впуска — так достигаются лучший режим работы двигателя и экономичность. Также к распределенному впрыску относят системы с непосредственным впрыском, однако последний имеет кардинальные конструктивные отличия, поэтому его можно выделить в отдельный тип. Непосредственный впрыск Системы с непосредственным впрыском наиболее сложные и дорогие, Топливная система автомобиля Для работы двигателя необходимо топливо, которое должно в определенные моменты подаваться в цилиндры — эту задачу решают топливные системы (или системы подачи топлива). О том, как устроены топливные системы и какие отличительные черты имеют системы подачи топлива различных двигателей — читайте в этой статье. давления в цилиндре при опускании поршня. Инжекторная система подачи топлива (система впрыска топлива) Система подачи топлива инжекторных двигателей имеет следующие принципиальные отличия от топливной системы карбюраторных моторов: - Топливо из бака подается на топливную рампу, к которой подключены форсунки; - Воздух в камеры сгорания подается через дроссельный узел; - Топливный насос создает достаточно высокое давление, которое необходимо для обеспечения впрыска топлива форсунками в камеры сгорания. Также в системах впрыска обязательно присутствует блок управления, который как раз и управляем впрыском, в зависимости от режима работы обеспечивает необходимый состав топливно-воздушной смеси и т.д. Существует два основных типа инжекторных двигателей: - Моновпрыск (одна форсунка на все цилиндры, сейчас почти не используется); - Распределенный впрыск (индивидуальная форсунка для каждого цилиндра, существует несколько разновидностей, отличающихся Все статьи Применяемость Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж ВАЗ ВАЗ-2108 Датчик положения дроссельной заслонки Двигатель / Система питания ВАЗ ВАЗ-2110 Датчик положения дроссельной заслонки Двигатель / Система питания ВАЗ ВАЗ-2111 Датчик положения дроссельной заслонки Двигатель / Система питания ВАЗ ВАЗ-2112 Датчик положения дроссельной заслонки Двигатель / Система питания ВАЗ ВАЗ-2115 Датчик положения дроссельной заслонки Двигатель / Система питания ВАЗ ВАЗ-2120 "Надежда" Датчик положения дроссельной заслонки Двигатель / Система питания ВАЗ ВАЗ-2123 Датчик положения дроссельной заслонки Двигатель / Система питания ВАЗ ВАЗ-2110 Датчик положения дроссельной заслонки Двигатель / Система питания ВАЗ ВАЗ-1118 "Калина" Датчик положения дроссельной заслонки Двигатель / Система питания ВАЗ ВАЗ-2170 "Приора" Датчик положения дроссельной заслонки Двигатель / Система питания Где еще применяется запчасть Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.