Глушитель ВАЗ-21213,21214 Баксан

Изготовление большинства деталей и сборка узлов производится с применением передовых технологий на современном иностранном оборудовании компаний "Deskam", " Leifeld", Sicplant International.Завод производит продукцию по замкнутому маршрутно-технологическому циклу от раскроя рулонного листового проката, изготовления деталей методом холодной штамповки, сварки труб, сборки изделий на поточно-механизированных линиях до покраски жаростойкой эмалью. Все производственные операции, включая контроль, выполняются в строгом соответствии с требованиями утвержденных технологических процессов. Сборка осуществляется на специализированных поточно-механизированных линиях различными методами сварки, продольной и поперечной закатки и механическим креплением - расчеканкой. Технология производства, принятая на заводе, призвана: - обеспечить максимально возможную производительность при изготовлении деталей, отвечающих требованиям конструкторской документации; - обеспечить надежное и герметичное соединение сопрягаемых поверхностей при минимальных затратах труда и энергоресурсов. Это достигается благодаря замкнутому технологическому циклу, от роспуска рулонного листового металлопроката на полуавтоматических линиях продольного и поперечного роспуска, до профилирования и сварки электросварных труб десятка номиналов, применяемых в составе выпускаемой номенклатуры изделий. Дальнейшее изготовление деталей осуществляется на многопозиционных полуавтоматах с грейферной передачей заготовок от позиции к позиции. Сборочные процессы изделий осуществляются на механизированных линиях, где все единицы технологического оборудования, входящего в специализированные линии, связаны между собой грузовыми конвейерами. Основными составляющими этих линий являются полуавтоматы для фальцевого соединения продольного шва корпуса и закатных его швов с торцовыми донышками. Кроме этого на ряде изделий крепления перегородок с корпусом и трубами и подобные прочие соединения осуществляются на специальных технологических установках методами холодного деформирования взамен сварки. Это обеспечивает: - более надежное соединение, - улучшает внешний вид, - сохраняет поверхность без повреждения, что особенно важно при применении проката с антикоррозийным покрытием, увеличивающим долговечность изделия Комплекс организационных мер и технологического оборудования, внедренных на заводе, позволяют поддерживать производство на уровне, обеспечивающем оптимальное сочетание качества и стоимости конечной продукции. Для изготовления элементов СВГ на ОАО "БЗА" используются листовая сталь, подтвержденная сертификатами качества и прошедшая входной контроль на заводе. ОАО "БЗА" выпускает свою продукцию исключительно по чертежам автозаводов или по конструкторской документации, разработанной в строгом соответствии с установленными в РФ нормами и требованиями ГОСТов и Правил. Научная основа надежности создания узлов СВГ базируется на результатах длительных контрольных испытаний аналогов. Эти испытания проводились опытными автохозяйствами, размещенными в разных регионах страны с большим разбросом погодно- климатических условий. На основе этих данных и результатов испытаний отраслевым НИИ (НАМИ) и Автополигоном выявлены критерии долговечности глушителей, в том числе изготовленных с различными антикоррозийными покрытиями. Накоплен бесценный опыт, подтверждающий, что снижение оптимальной толщины черного проката, из которого изготовлена деталь глушителя, на безобидные 0,1 мм влечет за собой уменьшение долговечности изделия в среднем на 10 тыс. км. Соблюдая установленные нормы толщины деталей, мы производим качественную продукцию, отвечающую установленным стандартам. При модернизации действующих и создании новых глушителей мы не практикуем без крайней необходимости применение звукопоглощающего наполнителя, так как эти материалы в том виде, в котором они поставляются отечественной промышленностью, не достаточно длительно сохраняют начальные эксплуатационные показатели шумозаглушения или постепенно выдуваются из полости глушителя. Запускаемая в серийное производство продукция ОАО "БЗА" проходит сертификационные испытания в составе автомобилей, предоставляемых под одобрение типа ТС автозаводами или в испытательном центре автомобильных изделий НАМИ, и в дальнейшем периодическими испытаниями подтверждается соответствие изделий требованиями норм ГОСТ Р 41. 51-1999, ГОСТР 41. 59-2001 (Правил ЕЭК ООН №№ 51-02; 59) по шуму и противодавлению. Все геометрические параметры деталей и узлов сертифицированных изделий переводят в разряд для неукоснительного соблюдения при производстве и контроле. Изделия из черного проката покрываются термостойкими кремние-органическими эмалями. По заказу потребителя некоторые изделия изготавливаются из нержавеющих сталей. Статьи о товаре Автомобильный глушитель: рецепт бесшумного двигателя Двигатель внутреннего сгорания имеет одну особенность — он очень шумный. Хотя ничего удивительного здесь нет — каждую секунду в цилиндрах двигателя происходит около 50 микровзрывов, а любой взрыв — это много шума. Решают проблему шумности ДВС специальные устройства — автомобильные глушители. ается из чугуна или жаропрочных марок стали. Предварительный глушитель. Снижает скорость отработанных газов, их пульсацию и уровень шума. Представляет собой закрытую емкость с перегородками, через которую проходит прямая труба с отверстиями разного размера — поток воздушных газов расширяется, в нем происходят резонансные явления (благодаря интерференции) и рассеивание звуковых волн, за счет чего и достигается необходимый эффект. Основной глушитель. Обеспечивает снижение шума до необходимого уровня. Представляет собой закрытую емкость, разделенную на несколько камер (обычно от 2-х до 4-х), образующих лабиринт. Между камерами проходят трубы с отверстиями. В глушителе поток отработанных газов несколько раз меняет направление, рассеивается на перфорированных трубах, и за счет интерференции в нем гасятся звуковые колебания. Также при прохождении через лабиринт в потоке отработанных газов гасятся пульсации давления. Благодаря принятым мерам глушители эффективно пог Все статьи Применяемость Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж ВАЗ ВАЗ-2131 Глушитель дополнительный Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2131 Глушитель основной Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2131 Глушитель основной Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2131 Глушитель основной Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2131 Глушитель основной Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2131 Глушитель дополнительный Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2131 Глушитель основной Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2131 Глушитель основной Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2131 Глушитель основной Двигатель / Система выпуска отработанных газов ВАЗ ВАЗ-2131 Глушитель основной Двигатель / Система выпуска отработанных газов Где еще применяется запчасть Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.