Карбюратор ВАЗ-2107-20 V=1500-1600 с вакуум-корректором ДААЗ
Характеристики
| Каталожная группа | Двигатель..Система питания двигателя |
| Группа товаров | Запчасти НИВА и полный привод |
| Артикул | 2107-1107010-20 |
| Ширина, м | 0.185 |
| Высота, м | 0.215 |
| Длина, м | 0.16 |
Описание
Карбюратор "Озон" ДААЗ2107-1107010-20
Двигатель: ВАЗ-2103, 2106
Vh, см3: 1500, 1600
Комплектация: Без микропереключателя, без экономайзера
Применяемость:
ВАЗ-2121, 21061, 2106
Использована информация: ДААЗ
Статьи о товаре
Эксплуатация карбюраторов
Карбюраторный двигатель отличается от инжекторного не только устройством, но и особенностями работы. В этой статье рассказано о том, что необходимо учесть при эксплуатации двигателя с карбюратором, как его обслуживать, как производить основные регулировки и с какими неполадками чаще всего встречаются владельцы машин с карбюраторными моторами.
оматической системой управления воздушной заслонкой.
В общем случае порядок действий при холодном пуске отечественного карбюраторного двигателя следующий:
Полностью вытянуть рукоятку «подсоса», то есть закрыть воздушную заслонку;
Запустить двигатель, не нажимая на педаль газа (во избежание переобогащения смеси);
После прогрева двигателя и выхода на стабильный режим работы вернуть рукоятку «подсоса» в начальное положение (утопить).
Большинство современных карбюраторов оснащено полуавтоматической системой управления, которая открывает заслонку по мере прогрева двигателя, поэтому водителю достаточно только вытянуть рукоятку «подсоса» и запустить двигатель, а выход на стабильный режим работы обеспечит автоматика.
Регулировки карбюратора
В любом карбюраторе есть несколько основных органов регулировки, выполненных в виде винтов:
- Винт качества — обеспечивает регулировку качества топливно-воздушной смеси, с его помощью изменяется с
Карбюратор: как создать питательную смесь для двигателя
Несмотря на распространение инжекторных систем подачи топлива, на российских дорогах все еще много автомобилей с карбюраторными двигателями, и с этим нужно считаться. О том, что такое карбюратор, зачем он нужен в автомобиле, какое имеет устройство и на каких принципах основана его работа, читайте в этой статье.
остата;
топливный жиклер эконостата;
игольчатый клапан;
ось поплавка;
шарик запорной иглы;
поплавок;
поплавковая камера;
главный топливный жиклер;
эмульсионный колодец;
эмульсионная трубка;
ось дроссельной заслонки первой камеры;
канавка золотника;
золотник;
большой диффузор;
малый диффузор;
распылитель
Поплавковый карбюратор — наиболее распространенный, именно он вплоть до недавнего времени устанавливался на большинстве бензиновых двигателей легковых и грузовых автомобилей.
Также все карбюраторы можно разделить на три типа по направлению потока топлива и воздуха:
- С горизонтальным потоком;
- С восходящим потоком;
- С падающим (нисходящим) потоком.
Наибольшее распространение получили карбюраторы с падающим потоком — в них поток воздуха и распыляемое в нем топливо движутся сверху вниз.
Если г
Все статьи
Применяемость
Марка
Модель
Наименование по автокаталогу
Чертеж
ВАЗ
ВАЗ-2101
Карбюратор
Двигатель / Система питания
ВАЗ
ВАЗ-2102
Карбюратор
Двигатель / Система питания
ВАЗ
ВАЗ-2103
Карбюратор
Двигатель / Система питания
ВАЗ
ВАЗ-2106
Карбюратор
Двигатель / Система питания
ВАЗ
ВАЗ-2121
Карбюратор
Двигатель / Система питания
ИЖ
ИЖ 2126 с двигателем ВАЗ
Карбюратор
Двигатель / Система питания
ВАЗ
ВАЗ-2106
Карбюратор
Двигатель / Система питания
ИЖ
ИЖ 2126
Карбюратор
Двигатель / Система питания
ИЖ
ИЖ 2717
Карбюратор
Двигатель / Система питания
ВАЗ
ВАЗ-2103
Карбюратор
Двигатель / Система питания
Где еще
применяется запчасть
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.