Распределитель зажигания ВАЗ-21213 бесконтактный СОАТЭ

Распределитель зажигания ВАЗ-21213 б/к СОАТЭДатчик-распределитель по своим установкам, предназначению и техническим данным идентичен с датчиком-распределителем 038.3706. Отличие: - габаритная длина (длина вала). - угол опережения зажигания. Частота вращения валика датчика-распределителя, об/мин 100 400 700 1400 2200 2500 3200 Угол опережения зажигания, градусы Установка на "0" 0..1 0,5..5 5,5..7,5 9..11 10,5..12,5 10..12 Допустимый гистерезис, градусы - (0..2) (0,5..3,5) (5,5..8,5) 9..12 - - Применяется на следующих моделях: Статьи о товаре Электронная система зажигания В электронной системе зажигания, которая является одной из важнейших составляющих современного автомобиля, ток высокого напряжения создается и распределяется благодаря электронным устройствам. Электронная система имеет множество явных преимуществ, а также позволяет легче запускать двигатель в зимнее время. датчик температуры охлаждающей жидкости; 5, 6 — индуктивные датчики начала отсчета и угловых импульсов; 7 — катушки зажигания; 8 — свечи зажигания; 9 — выключатель зажигания; 10 — аккумуляторная батарея; 11 — блок предохранителей и реле Принцип работы Электронный блок управления реагирует на сигналы датчиков, вычисляя оптимальные параметры для функционирования системы. В первую очередь блок управления воздействует на воспламенитель, подающий напряжение на катушку зажигания, в первичной обмотке которой начинает протекать ток. Когда напряжение прерывается, ток индуцируется во вторичной обмотке катушки. Прямо с катушки или же по высоковольтным проводам ток отправляется к определенной свече зажигания, в которой образуется искра, воспламеняющая топливно-воздушную смесь. Если изменяется скорость вращения коленчатого вала, датчик, отвечающий за частоту его вращения, а также датчик, регулирующий положение Системы зажигания: от простой к лучшей! Система зажигания является неотъемлемым атрибутом любого бензинового или газового двигателя. При всем многообразии технических нюансов в данном вопросе, все системы зажигания с динамическим распределением подаваемого напряжения можно разделить на контактные и бесконтактные. Нижеследующая статья посвящена их основным особенностям, а также причинам возникновения систем со статическим распределением напряжения (электронное зажигание). ое поле исчезает, причем происходит это настолько быстро, что при пересечении данным магнитным полем витков вторичной обмотки в ней индуцируется ток с очень высоким напряжением. После того, как необходимое для воспламенения топлива напряжение было создано, его необходимо подать в цилиндры. Причем для обеспечения высокой эффективности и экономичности топливо должно загораться в определенный момент времени, а значит, искра должна подаваться одновременно не во все цилиндры. Именно в обеспечении данного базового принципа и проявляются различия между контактной и бесконтактной системами зажигания. Контактная система зажигания Контактная система зажигания включает следующие компоненты: - Свечи зажигания; - Источник электроэнергии: при включении автомобиля — аккумулятор, в нормальном режиме работы — генератор; - Катушка зажигания; - Высоковольтные и низковольтные провода; - Прерыватель; - Распределитель зажигания. П Все статьи Применяемость Марка Модель Наименование по автокаталогу Чертеж ВАЗ ВАЗ-2131 Распределитель зажигания Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-2131 Распределитель зажигания Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-21213 Распределитель зажигания Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-21213-214i Распределитель зажигания Электрооборудование / Электрооборудование ВАЗ ВАЗ-21213-214i Распределитель зажигания Электрооборудование / Электрооборудование Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.