Реле регулятор напряжения ВАЗ,ГАЗ в сборе ген.5102.3771,5122.3771 ОРБИТА

Однокристальный регулятор напряжения 881.3702 на 14 В для генераторов 5102.3701Аналог: Щеткодержатель с AER1614 Тип корпуса: JTO-3 Использована информация: ОАО «Орбита» Статьи о товаре Реле регулятор напряжения: стабильность напряжения бортовой электросети В каждом современном транспортном средстве присутствует развитая электрическая сеть, стабилизация напряжения в которой осуществляется специальным блоком — реле-регулятором. Все о реле-регуляторах, их существующих типах, конструкции и работе, а также о выборе и замене этих деталей — читайте в статье. и выходу генератора, либо к участку бортовой электросети, где требуется стабилизированное напряжение. При этом один вывод ОВГ обязательно подключается к «+» или к «-» бортовой электросети. Вопросы выбора, диагностики и замены реле-регуляторов напряжения В реле-регуляторах могут возникать различные неисправности, которые в большинстве случаев проявляются отсутствием тока заряда АКБ и, напротив, чрезмерным током заряда АКБ. Простейшая проверка регулятора может быть проведена с помощью вольтметра — достаточно запустить двигатель и в течение 10-15 минут дать ему поработать с частотой 2500-3000 об/мин и со включенными фарами. Затем, не снижая оборотов и не выключая фар, измерить напряжение на клеммах АКБ — оно должно составлять 14,1-14,3 вольта (для 24-вольтовых в два раза выше). Если напряжение значительно ниже или выше, то это повод проверить генератор, и, если он в порядке — заменить регулятор. На замену следует брать реле-регу Все статьи Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.